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パナレーサー ツーキニスト「通勤・通学スペシャル」 レッド 26×1.75 8H261-TKN-R
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| 商品カテゴリ: | スポーツ,自転車,自転車用品,サイクル,サイクリング
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| 通販ランキング: | 17330 位
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| 参考価格: | ￥ 2,870 (消費税込み)
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軽く、強い。「HyperTex Casing」採用により耐久性を大幅にアップ。従来ケージングの繊維量を50%アップ。それにより耐リム打ちパンク性能:1.6倍、耐タイヤサイドカット強度:2.6倍。毎日の通勤・通学・フィットネスなどのデイリーユースに最適のタイヤです。ご注意!!1本の価格です。
暮らしや産業界の多様なニーズに応えるため、松下電器グループの豊かな技術力を背景に、自転車タイヤの究極の可能性を追求し、世界のサイクルシーンに新しい可能性を提供し、自転車レースで、暮らしの中で、さまざまなシーンをバックアップし続けるナショナルタイヤの「パナレーサー」。レースで鍛えられた先端技術は、今、ロード、MTB、BMX、スポーツ車椅子、トライアスロン、そして通勤・通学車と、あらゆる用途でその実力を発揮している。毎日の通勤・通学に最適なスペシャルタイヤ。耐パンク性能を上げ、他のシリーズで定評のトレッドパターンを使用し、毎日の使用に耐えうるオススメのタイヤ。非常に高い耐久性はツーリングにも適している。
名前のうたい文句の通り
ノキアンのアーバンツーリング用スリックの1.9からの履き替え。コンパウンドが硬めで路面に吸い付く様な走りではなく、バリバリって感じ。実際、ブレーキングでのロックもしやすい。その割に、雨のひもそれほど滑りやすいってわけでもなく、ドライよりも若干滑るかな？って感じ。滑ってるときのコントロールは難しくなく、素直に滑る。1.75なのでエアボリュームもかなりあり、乗り心地はそれほど悪くない。1.75の割に指定空気圧は若干低め。トレッドに細かめのパターンが掘ってあるけど、小さい石とかはさまってとれにくいのでパターンなしにするかもう少し太い溝にした方がいいと思う。現在4000kmぐらい乗ってるけど、トレッドの摩耗はほとんど無い感じ。パナのタイヤはサイドが弱いとよく言われているけど、今の所問題無し。名前のうたい文句の通り通勤、通学やポタリングにはいいと思う。
パナレーサー(Panaracer)
パナレーサー MTB XC スタンダードチューブ H/E26×1.625-2.10 仏式バルブ OTH26-F-NP
Transcend 8GB SDHC メモリカード TS8GSDHC6
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